充电桩测试负载
- 型号CPL-R系列
- 类型交流充电桩测试负载、直流充电桩测试负载
- 功率7KW-240KW
内置有BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能，应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日产维护测试，出厂检验测试和产品老化。
CPL- R系列交/直流负载内置新型合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小的特点，内置有BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能，应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日产维护测试，出厂检验测试和产品老化。
| 标 准 号 | 标 准 名 称 |
| IEC61851‐1 | 充电系统总体要求 |
| IEC61851‐21‐1 | 充电系统 车载充电机EMC要求 |
| IEC61851‐21‐2 | 充电系统 非车载充电系统EMC要求 |
| UL 2594 | 电动汽车供应设备的安全性标准被谁引用 |
| Ul 2231-1/2 | 电动车辆供电线路的人员保护系统.充电系统用保护 |
| IEC62196‐1-3 | 插头,插座,车辆连接器和车辆入口,电动汽车传导充电 |
| NB/T 33001-2010 | 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 |
| NB/T 33008.1-2013 | 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机 |
| NB/T 33002-2010 | 电动汽车交流充电桩技术条件 |
| NB/T 33008.2-2013 | 电动汽车充电设备检验试验规范_第2部分：交流充电桩 |
| GB/T20234.1-2015 | 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 |
| GB/T20234.2-2015 | 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 |
| GB/T20234.3-2015 | 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 |
| DL/T 645-2007 | 多功能电能表通信协议 |
| Q/GDW 1233-2014 | 电动汽车非车载充电机 通用要求 |
| Q/GDW 1591-2014 | 电动汽车非车载充电机检验技术规范 |
| Q/GDW 1234.1-2014 | 电动汽车充电接口规范 第1部分：通用要求 |
| Q/GDW 1235-2014 | 电动汽车非车载充电机 通信协议 |
| GB2681-1981 | 电工成套装置中的导线颜色 |
| GB/T 2423.1-2008 | 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温 |
| GB/T 2423.2-2008 | 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 |
| GB/T 2423.4-2008 | 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热（12h+12h循环） |
| GB/T 2423.17-2008 | 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾 |
| GB/T 2423.55-2006 | 电工电子产品环境试验 第2部分：环境测试实验Eh：锤击试验 |
| GB 4028-2008 | 外壳防护等级（IP代码） |
| GB/T 4797.5-2008 | 电工电子产品自然环境条件降水和风 |
| GB/T 13384-2008 | 机电产品包装通用技术条件 |
| GB/T 13422-2013 | 半导体电力变流器 电气试验方法 |
| GB 17625.1-2012 | 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16 A） |
| GB/Z 17625.6-2003 | 电磁兼容 限值 对额定电流大于16 A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制 |
| GB/T 17626.2-2006 | 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 |
| GB/T 17626.3-2006 | 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验 |
| GB/T 17626.4-2008 | 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 |
| GB/T 17626.5-2008 | 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验 |
| GB/T 17626.11-2008 | 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 |
| GB/T 18487.2-2017 | 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求 |
| GB/T 29317-2012 | 电动汽车充换电设施术语 |
| GB/T 18487.1-2015 | 电动车辆传导充电系统 *1部分：一般要求 |
| GB/T 27930-2015 | 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 |
| GB/T 29318-2012 | 电动汽车非车载充电机电能计量 |
| GB/T 29316-2012 | 电动汽车充换电设施电能质量技术要求 |
◇采用触摸屏+PLC方式进行控制， 提供相应上位机操作软件控制方式；
◇内置有BMS电池管理系统仿真功能； 带有BMS电池管理系统接口， 可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能；
◇外置国标充电机枪座， 充电桩可与负载直接握手通讯， 读取收发相关数据及充电指令；
◇可编程界面0-20组功率电流任意设置， 执行操作时间小到1ms，可循环999999次；
◇可以将测晕数据上传到电脑并实现对检测过程数据的过程过程记录存储功能；
◇用户可根据性能参数、检测要求， 设定调整放电功率、设定放电时间、定时时间到自动关断负载；
◇模拟各类复杂工作环境， 功率的突加突卸， 检测放电设备的实际带载能力和效率；
◇急停和温度保护， 超载， 短路， 过温设备自动切断；
◇具有过温保护功能和温度设定 (0-100
| CPL- R系列交/直流充电桩测试负载 | |||||||
| 型号Model | CPL-R07-AC | CPL-R40-AC | CPL-R1-DC | CPL-R30-DC | CPL-R60-DC | CPL-R120-DC | CPL-R240-D |
| 放电功率 wattage | 7 KW | 40 KW | 15 KW | 30 KW | 60 KW | 120 KW | 240 KW |
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测试电压 Test voltage |
单相220 VAC /三相380 VAC | 0 - 1000 VDC（450 / 500 / 750 / 800 / 1000 VDC客户选配） | |||||
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步进 Minimum step |
0.1 KW | 1KW | 0.5 KW | 1KW | 1KW | 2KW | 2KW |
| 显示Display | 电压、电流、功率、时间 | ||||||
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电压精度 Voltage precision |
0 . 5 % | ||||||
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电流精度 Current precision |
0 . 5 % | ||||||
| 负载误差Load error | 3 % | ||||||
| 控制方式Control | 触摸屏+ PC | ||||||
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可程组数 Programmable |
30组 | ||||||
| 仿真功能function |
具有BMS电池管理系统仿真功能； 带有BMS电池管理系统接口， 可测试充电机和BMS电池管理系统的 通讯控制功能 |
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| 输入Input | 国标充电枪座 | ||||||
| 供电电压Power | 单相 220 VAC/ 50 HZ | ||||||
| 工作方式Working | 可连续工作 | ||||||
| 保护Protection | 过温保护、过温报警、过流保护、短路保护、 | ||||||
| 通讯接口Interface | RS 232 C / RS 485 | ||||||
| 绝缘等级Insulation | F级 | ||||||
| 防护等级Protect | IP 30 （室内） | ||||||
| 冷却方式Cooling | 强制风冷 | ||||||
| 噪音Noise | 距离1米， 小于65 d B | ||||||
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运行环境 Environment |
0 - 40℃(室外- 20℃ - 50℃需定制) 20 - 90 % RH | ||||||
| 重量Weight ( Kg) | 40 | 100 | 120 | 180 | 200 | 300 | 400 |
| 体积W×H×D( mm) | 430×450×540 | 480×800×750 | 480×800×750 | 700×1000×900 | 700×1200×900 | 950×1500×900 | 1200×1600×900 |
| 备注 | 电压等级、功率大小可根据客户要求订制，欧美标准、国标等订购前用户需说明 | ||||||