交流充电桩测试系统（可定制欧标、美标）

　　一、交流充电桩测试系统的组成

　　交流充电桩测试系统主要包括车辆控制器模拟盒、交流电源(模拟电网特性)，负载(模拟电池消耗充电桩的输出能量)和测试设备(测量充电极的电气特性，控制信号的状态等)，主控制机(控制车辆控制器的模拟框以模拟不同的充电状态，并收集测试设备的测量数据，记录并生成测试报告)。对这些组件进行联动测试可以大大提高充电桩测试效率。
 

　　二、充电控制过程测试

　　交流充电桩充电控制过程测试分为四个阶段：连接确认测试，充电准备测试，启动和充电各阶段测试以及正常充电结束测试。检测内容包括检测点1，检测点4，PWM信号频率，上升时间，下降时间和充电状态的电压值。

　　每个阶段的测试目的是：

　　连接确认测试：检查电源设备是否可以使用检测点1或检测点4的电压值确定电源插头和插座之间的连接状态。

　　充电准备测试：检查电源设备是否确定车辆已准备就绪并且可以开始充电。

　　测试启动阶段和充电阶段：在充电过程中，检查电源设备是否可以通过PWM信号的脉冲占空系数传达最大电流容量。

　　正常充电终止测试：当电源收到命令使车辆放电时，检查充电终止过程是否正常。

　　三、异常充电测试

　　测试需求中指定可能在加载位置发生的许多异常情况。在这些异常之后，确定交流充电桩是否稳定并且可以安全地停止充电过程，以下是异常使用交流电充电组件的具体示例。

　　1、CC断开连接：如果在充电过程中和充电过程中断开了电源接口，则检查电源设备是否可以结束充电过程。

　　2、CP接地：在正常充电过程中，CP线通过120Ω电阻接地以检查电压，PWM信号，状态K1和K2以及检测点1的充电状态。

　　3、PE针断线：在充电过程中和充电过程中模拟PE线路断开5秒钟，以显示检测点1的电压，PWM信号，开关S2的状态和充电状态。

　　4、输出过电流：在充电过程中，模拟输出电流超过被测设备的最大电源电流。检查电源适配器是否可以停止充电。

　　5、断开开关S2：如果在充电过程中断开了开关S2，则检查电源是否可以中断充电过程以保持PWM输出。

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